明日待續_02 我來稍作解釋（上）

前情說明：

為了回應《明日待續》新數位創作方式，接下來幾天，會持續陸續放上本著作《明日待續》第1、2篇的內容，我們一起跟著作者去冒險吧！

以下為《明日待續》第2篇-上半部

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2 我來稍作解釋 　　 　　如果一個人還未出生，那麼說真的，就算他已經知道了一切，其實也幫助不大。對局外人而言，「知道」好像不是什麼困難的事；所有事物都是那麼一目了然、那麼感人肺腑得毫無意義，沒有什麼是真的與他個人相關，也沒有什麼會直接在他的身上發生。

屏東林邊被暮色染黃的小車站-鎮安

夏末傍晚，屏東的空氣潮濕帶點悶熱，怎麼十月了還是這麼熱。
我搭上屏東特有的藍皮區間區，窗外的風景隨著軌道延伸的拉扯，
魚塭、檳榔樹與陰天一路伴隨，
「鎮安站」到了。

圖說：鎮安車站乳白色的雨遮，經過歲月的洗禮已經有著鏽蝕的痕跡，擋得住風雨，卻擋不住如流水的光陰

【台灣旅遊】樹屋般的外觀原來是火車的家

圖片來源:許傑 旅行圖中 網站

相信很多搭乘台鐵列車通勤桃園台北之間的朋友一定會有發現「台鐵南樹林車站」。
但是否曾經在這兒下車，到車站附近逛逛呢？
（話說，南樹林車站有什麼值得我特地下來看看咧）

來到南樹林車站，最有趣的是，它緊鄰台鐵樹林調車場，在南樹林車站內就可以就近欣賞到各式列車停靠在一旁的景象，不論是普悠瑪、太魯閣、自強號、區間車等等車種，在南樹林車站都可以近距離觀賞，而且是靜態的方式就近欣賞，對於鐵道迷或是小朋友來說，是一個很好認識台灣各式列車的一個場所。

南樹林車站是因台鐵捷運化計畫中應蘊而生的一座通勤車站，也是新北市樹林區繼樹林車站、山佳車站之外的第三座車站。雖然南樹林車站距離山佳車站及樹林車站很近，很多人對於這座車站的誕生有很質疑，像是樹林區真的需要這麼多車站嗎？對於南樹林車站的出現，我抱持著樂觀的看法，畢竟，這是捷運化的必經過程。

南樹林車站為何要設立在此？其實是因為樹調場附近有很多工廠及公司行號，這裡的上班族大多仰賴開車及搭乘公車，明明就看的到火車從眼前駛過，卻無法上車，那種感覺很是辛酸，於是南樹林就這樣闢建而生了。

~ 以上圖文截自 台灣最熱血的青年旅行作家 許傑「旅行圖中」

>>>>>想了解更多台灣鮮為人知的有趣小車站

《原來有這站？沿著神隱鐵道，開往台灣無人秘境小車站》

【品味知識】紅酒等於紅葡萄酒?

很多人以為「紅葡萄酒」就是紅酒（Red wine），這是錯誤的觀念。
所謂紅酒，是採用紅葡萄釀造，發酵全程將葡萄皮連同葡萄汁一起浸泡發酵，釀成的酒含有極高的單寧和色素。
而我們坊間見到的紅葡萄酒，多數都加了糖，喝起來很甜，這並不是紅酒。
我們最多可以說，葡萄酒又分成紅酒和玫瑰紅酒。
紅酒釀製過程，即使是同一年份、同一地區、同一品種的葡萄，只要調酒師不一樣，最後的結果就不一樣。 
那麼，若是由同一位調酒師操刀呢? 就算前後二次調配採同樣的葡萄，兩次的味道仍會不同。這也就是為什麼高級紅酒會有調酒師的簽名。

紅酒（Red, Rouge為法文，Rojo為西文）

顏色是紅色系，不會有氣泡、不應該有甜味(dry)。
文章前面有提到，紅酒的顏色是由果皮連葡萄汁一起發酵而來。氣味濃重、結實、多樣、多層次。
不過，紅酒因為層次高而多變，反而容易喝到不適合個人口味的。但是，卻也因為紅酒氣味多層次，讓紅酒永遠是酒中的重點與主角。

玫瑰紅酒（Rose）

色澤較紅酒清淡，相對有點甜。它是在紅葡萄發酵前，先讓葡萄汁跟果皮泡在一起一陣子，等果皮的顏色跟化學物質染到葡萄汁至一定程度，再皮汁分離。待葡萄汁發酵，就是玫瑰紅酒。

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